Перед тем как Вы соберетесь покупать коляску для новорожденного надо задать себе несколько вопросов: 1. Когда ждете ребенка? 2. Где будете жить (на даче или в городе)? 3. Если в городе, то какой у Вас лифт, и есть ли он вообще? 4. Где собираетесь гулять (в парке, в лесу, по дорожкам)? 5. На какую сумму рассчитываете? 6. Планируете ли оставить коляску для следующего ребенка? 7. Есть ли у Вас какие-нибудь личные предпочтения? Какую коляску выбрать для самого маленького: «трансформер» или «2 в 1» (т.е. люлька и прогулочный блок)?
Коляска-трансформер из варианта «лежа» легко превращается в прогулочный - «сидя». Можно отстегнуть и убрать все лишнее (максимально облегчив коляску), а так же приделать «недостающие» детали. У такой коляски ручка перекидывается с одной стороны на другую. С перекидной ручкой Вам будет гораздо удобнее повернуть кроху лицом к себе или, наоборот, предоставить малышу полный обзор местности. Кроме того, коляска складывается и не занимает много места.
К основным недостаткам можно отнести большой вес и плохую маневренность. Есть еще одно неудобство: в положении «лежа» поверхность люльки неровная (в том месте, где отсоединяется нижняя часть). К счастью, это можно исправить, если положить в коляску жесткий матрасик.
Коляски 2 в 1 (люлька + прогулочный блок) некоторые путают с «трансформерами», но это не одно и то же. У коляски «2 в 1» каркас не складывается, а всегда остается в одном положении. Просто переносную люльку можно отщелкнуть и заменить на прогулочный вариант (современные люльки снабжены удобными ручками для переноски и удобства установки на шасси).
Люльки выполнены с вентиляционными отверстиями. У некоторых моделей предусмотрен регулируемый по высоте подголовник. Кроме того, люльку можно использовать и как кроватку, например, на даче. Многие люльки можно использовать в качестве автолюльки, так как во многих колясках предусмотрены ремни безопасности, которые позволяют фиксировать люльку в машине и спокойно перевозить ребенка на большие расстояния. Своих же габаритов коляска практически не меняет. Однако, не смотря на наличие прогулочного варианта, многие родители, все же отдельно покупают прогулочную коляску. Им просто надоедает возить такую громадину, да и в общественном транспорте не покатаешься.
Количество мам за рулем увеличивается с каждым днем. Для таких родителей можно порекомендовать коляски «3 в 1». Общая стоимость покупки такой коляски будет гораздо меньше, чем покупка коляски, а потом еще и автокресла. Коляска «3 в 1» допускает дополнительную установку детского автокресла категории 0+, что превращает ее в универсальную транспортную систему. Для прогулок на шасси крепится люлька или прогулочный блок, если же малышу предстоит поездка в автомобиле, используется автокресло. По прибытии на место достаточно вынуть из багажника шасси и установить на него кресло с малышом. При этом ребенок даже не проснется, если задремал. В некоторых колясках ручка оснащена регулировочной кнопкой. Это улучшает эргономику и позволяет компактно сложить шасси. Однако такой варианту коляски может быть недолговечен - если часто нажимаешь на кнопку, конструкция быстро ломается и выходит из строя. Зато такой вариант ручек удобен для прогулочных колясок - регулировочная кнопка позволяет изменить расстояние между Вами и коляской.
Идеальный вариант - коляска-трость. Складывается одним движением, занимает минимум места и весит не много. Поездка
на общественном транспорте становится гораздо проще, если в одной руке коляска, а в другой малыш.
Уже появились и зимние варианты коляски-трости. Конечно, они не такие теплые, как «трансформеры» или «3 в 1», но если ребенок уже подрос, ничего страшного - просто оденьте его потеплее. При выборе коляски важно разобраться, в чем кардинальное отличие колес. Осень, зима и ранняя весна - самое неудобное время для прогулок с коляской. Давайте представим, как долго Вам предстоит гулять на улице с малышом и по каким тропинкам будут Ваши прогулки. Если дороги, по которым Вам придется гулять, чистят плохо, на них много ухабов и выбоин, то лучше выбрать коляску с большими одинарными и надежными колесами. В противном случае колеса забьются снегом или увязнут в слякоти, и Вам придется «тащить» коляску за собой. К тому же, от маленьких колес больше тряски: они быстро разболтаются, заскрипят и разъедутся в разные стороны. Летом же, наоборот, можно покупать коляски с двойными колесами и маленьким диаметром. Их плюс в том, что такое шасси весит гораздо меньше. Шасси большинства колясок позволяют изменять режим передних колес с фиксированного на плавающий. Фиксированный режим - для бездорожья, а плавающий - для ровных дорожек.
При выборе коляски также нужно помнить, что не у всех колясок ширина шасси 60 см и может потребоваться грузовой лифт.
Помимо вариантов шасси у колясок также различаются и шины. Летом удобнее резиновые шины, т.к. ход коляски с ними более плавный, амортизация хорошая - малыша не трясет. Зимой же, как ни странно, резиновые шины могут сослужить плохую службу, затрудняя передвижение по снегу. Более тонкие прорезиненные колеса как бы разрезают снег и едут лучше.
Надеемся, данная статья поможет Вам лучше определиться с выбором коляски для Вашего малыша.
